PORTER
De rails naar de MINE liggen niet 100% vlak. Om de porterloc toch zonder problemen omhoog te laten rijden heb ik voor de loc een verend frame gemaakt van messing. Op deze manier blijven er altyd vier wielen op de rails voor een perfecte stroomafname. Dit is ook erg belangrijk omdat ik digitaal met geluid rij en ook daarvoor is een goede stroomafname een must. Aan de onderkant van het frame heb ik een stukje printplaat geschroeft met daarop de stroomafnemers en van Precision Scale een setje remschoenen. In de Porter heb ik ook een Foulhauber motor gebouwd, met tandwielen van Grandt-Line. Dit geeft een enorme vertraging, zodat de Porter echt over de rails kruipt. Om de motor in de sadletank te krijgen heb ik de tank wel helemaal moeten uithollen.
De orginele loc was een Bachmann Porter. Buiten het frame en de motor heb ik de rest van de onderdelen weer gebruikt om de Porter weer op te bouwen. Op de vloer van de loc en in de buffers heb ik een houtmotief gekras. Eerst heb ik de Porter in elkaar gezet en getest met gelijkstroom. Toen de loc goed reed heb ik DCC ingebouwd. De loc is ook voorzien van een soundcam met vier magneten en een reedrelais. Deze heb ik bij Otto Schouwstra vandaan en het werkt echt perfect. Nu gaat het geluid synchroon met de wielen. Nu kwam ook weer het voordeel van het frame van pas. De bedrading is makkelijk aan te leggen. Een geluids en een rijdecoder van Uhlenbruck passen precies onder het raam. De speaker heb onder tegen het plafont van de cab gemaakt. Het geluid is prima en de decoders zijn bijna niet te zien. De loc is Weathered Black gespoten.
Ik ben nu begonnen om alle pijpen, hendels etc in de cab te monteren. Ik heb een setje van Grandt-Line voor de onderdelen. Een heel gepriegel, maar het ziet er goed uit.
Ook heb ik de onderdelen geschilderd. Spuiten leek me geen goed idee omdat dan alles onder de verf zit. Ik heb de onderdelen met verdunde wethering black geschilderd. Zo blijven de details zichtbaar. Ook heb ik de rest van de loc gewetherd met ligt earth. Wat verf op een stugge kwast doen met niet te lange haren. De kwast dan weer droog maken op een keukenrol en als de kwast zogoed als droog is de kwast zachtjes over het model heen halen zodat net alle randen worden geraakt. De details van de loc springen er direct uit.
Ook heb ik blokken hout in de cab aangebracht voor de loc te stoken, en buiten naast de sadle tank zit een plank voor wat gereedschap en een pot met vet.
Alleen de machinist heeft nog een verfje nodig.
Inmiddels rijd de Porter op de Coldcreek baan